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彎道超車源于賽車競(jìng)技,是指賽車手在拐彎處比直行跑道更易超越對(duì)手,現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)方面在轉(zhuǎn)折點(diǎn)超越對(duì)手的行為。
當(dāng)前,我國(guó)建筑行業(yè)進(jìn)入新時(shí)代,傳統(tǒng)房建市場(chǎng)整體萎縮、海外市場(chǎng)迅猛發(fā)展、基建業(yè)務(wù)幾何式增長(zhǎng)、工程總承包模式趨于成熟、PPP(政府和社會(huì)資本合作)業(yè)務(wù)走向規(guī)范。諸多企業(yè)認(rèn)為,建筑業(yè)正處于彎道處,面臨業(yè)務(wù)重新調(diào)整、產(chǎn)業(yè)重新布局、行業(yè)重新洗牌的現(xiàn)狀,恰是后來居上、超越對(duì)手的絕佳時(shí)機(jī)。
彎道,為超車提供了可能,但是彎道和直道相比,布滿險(xiǎn)情、充滿變數(shù)。熟悉交通法規(guī)的都知道,正常行駛的道路上彎道處禁止超車。就算是賽車競(jìng)技中,彎道處不僅僅有完美的弧線、華麗的漂移、成功的超越,還有讓人扼腕嘆息的撞車、翻車、甚至是車毀人亡。所以,企業(yè)在遇到彎道看到希望的同時(shí),更不能忽視超車風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展隱患。
時(shí)來易失,赴機(jī)在速。彎道,對(duì)于企業(yè)發(fā)展來說可遇而不可求,唯有抓住彎道,危中求機(jī),才能在新一輪的發(fā)展中積淀優(yōu)勢(shì),贏得主動(dòng)。彎道超車需要智慧,企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)彎道加速的條件和減速的必要,尊重規(guī)律,避免翻車;彎道超車需要信心,面對(duì)誘人的機(jī)遇和潛伏的危險(xiǎn),要增強(qiáng)信心,樹立迎難而上的攻堅(jiān)意識(shí)、敢為人先的奮進(jìn)精神,為彎道超車加油、蓄勢(shì)、攢勁;彎道超車需要技術(shù),唯有藝高才能膽大,有技術(shù)才有底氣,才能把準(zhǔn)方向,打出一套完美的“起、轉(zhuǎn)、承、合”組合拳,做到奇兵制勝。
彎道超車不僅要戰(zhàn)略上明方向,還要戰(zhàn)術(shù)上定方法,根本是要安全超車。建筑企業(yè)必須在不斷做優(yōu)做強(qiáng)自身立業(yè)之本的同時(shí),尋求轉(zhuǎn)型升級(jí),避免產(chǎn)業(yè)斷層,做到無縫升級(jí),猶如騰籠換鳥,舊鳥已去,新鳥未來,鳥去籠空,則得不償失。同時(shí)與傳統(tǒng)房建相比,基礎(chǔ)設(shè)施工程作業(yè)線長(zhǎng)、范圍廣、作業(yè)人員較分散、特種設(shè)備、危大工程多,海外工程受當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境和國(guó)際政治影響大、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)差別大、文化和法律體系各異,投融資項(xiàng)目資金數(shù)額大、風(fēng)險(xiǎn)多、回款難、周期長(zhǎng),必須堅(jiān)守底線、嚴(yán)守紅線,不斷強(qiáng)化安全管理和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),提升“駕馭力”,確保安全超車。
重點(diǎn)要蓄力超車。彎道超車雖然只是短暫的過渡,但是企業(yè)要在彎道前方就做好準(zhǔn)備,貿(mào)然趕超必然十超九翻。企業(yè)要科學(xué)研判形勢(shì),把握發(fā)展大勢(shì),充分認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性和可能性,制定合理的趕超方略,強(qiáng)化轉(zhuǎn)型人才的培養(yǎng)和引進(jìn),提高轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)施工技術(shù)和管理水平,確保充足的燃油、充沛的體能、良好的車況,為超車積蓄力量、做好準(zhǔn)備,團(tuán)結(jié)一心、眾志成城,堅(jiān)定不移朝著目標(biāo)奮力前進(jìn)。
關(guān)鍵要?jiǎng)?chuàng)新超車。彎道超車不僅是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的超越,更是對(duì)自身發(fā)展的突破和需要。建筑企業(yè)要持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力,不斷激發(fā)創(chuàng)新活力,深入探索總承包管理模式和融資體系,持續(xù)學(xué)習(xí)海外施工標(biāo)準(zhǔn)和海外文化,為超車提供管理保障。同時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要,不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新,推動(dòng)綠色建筑、建筑工業(yè)化、BIM(建筑信息模型)技術(shù)等的深度研發(fā)和應(yīng)用,立足在建項(xiàng)目,重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和海外市場(chǎng)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,培育新的增長(zhǎng)點(diǎn),為彎道超車保駕護(hù)航。
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